Nhận định, soi kèo Lamphun Warrior vs Buriram United, 18h00 ngày 26/3: Băng băng về đích

David Placek (giữa), nhà sáng lập Lexicon Branding. Ảnh: CNN

BlackBerry là một trong những mẫu smartphone huyền thoại của thế giới. Tuy nhiên, ngay cả những người từng dùng qua chiếc điện thoại này có thể cũng không biết ai là người đã đặt tên cho nó.

Người ấy chính là David Placek. Trong ba thập kỷ, công ty Lexicon Branding của ông đã được Intel, Apple, P&G, Coca-Cola tín nhiệm, giúp đặt hàng trăm tên sản phẩm và thực hiện các chiến dịch tái cấu trúc thương hiệu thành công.

Đây là công ty đứng sau nhãn hiệu Pentium của Intel, PowerBook của Apple, Dasani của Coca-Cola và BlackBerry của RIM. Chuyện đặt tên BlackBerry khá thú vị.

Năm 1998, RIM đề nghị Placek hỗ trợ đặt tên smartphone mới. Ông nhớ lại: “Họ sở hữu thiết bị hình chữ nhật nhỏ bé này và cố đặt tên cho nó trong nhiều tuần. Họ phát điên”.

Một phản ứng nhanh. Nhưng khó để bảo đó là nghiêm túc, kịp thời, khi mà sự việc hai năm rõ mười với bằng chứng là những đoạn video clip của dân. Chưa kể, sức ép rất lớn từ phía dư luận trước vụ vi phạm quá trắng trợn này.

Một, và không chỉ một chiếc xe biển xanh 80A đi ngược chiều. Gây cảnh ùn tắc, hỗn loạn. Va chạm với xe đi cùng chiều. Tài xế có dấu hiệu say xỉn. Và ngay cả khi người dân đập vào nắp capo, yêu cầu xuống xe - vẫn tiếp tục lưu thông.

Không thể nói khác. Đó là hành vi coi thường luật giao thông. Coi thường cả tính mạng người đi đường.

Khi chiếc xe bị chặn lại, những bầy hầy sau đó tiếp tục được phát hiện. Rằng chiếc xe đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 2.4. Rằng từ gần 2 năm nay cũng chưa đóng phí đường bộ.

Tại sao ngành hải quan lại để một chiếc xe như vậy lưu hành? Tại sao nó không bị kiểm tra, phát hiện kịp thời cho dù thiếu những điều kiện tối thiểu để có thể lưu thông theo quy định của pháp luật? Hay chỉ bởi nó mang một chiếc biển kiểm soát màu xanh?

Những chiếc xe biển xanh, trong con mắt dân chúng, đang là một trong những biểu hiện của quyền lực nhà nước, với những đặc quyền, và cả sự bất bình đẳng trong xử lý.

Nếu phải tìm được một điều gì đó tích cực trong những vụ việc như thế này, phải khẳng định chính nhân dân là người đang bảo vệ sự bình đẳng được quy định trong hiến pháp, pháp luật.

Một chiếc Santafe biển trắng kiên quyết ép lùi cả trăm mét một xe biển xanh siêu đẹp 80A-234.56. Một thanh niên kiên quyết chặn lại chiếc 80A đi ngược chiều. Đó chính là cách người dân - hoàn toàn đúng pháp luật, bày tỏ thái độ.

Có lẽ, đã đến lúc những chiếc xe công này phải được xử lý nghiêm túc, xử phạt thật nặng theo hướng làm gương - nếu như không nói là phải bình đẳng trong cả màu sơn biển kiểm soát.

Bởi nhỏ, có thể chỉ chặc lưỡi bảo đó là vấn đề mang tính chất cá nhân của một anh tài xế ngồi sau tay lái xe biển xanh. Nhưng chuyện lớn lại là kỷ cương, là lẽ công bằng, và cả thanh danh của những cán bộ cao cấp có tiêu chuẩn ngồi xe biển xanh.

Không có lý nào xe nhà dân thì phải đăng kiểm, đóng thuế đầy đủ và bị xử lý nghiêm nếu vi phạm, trong khi xe biển xanh thì... tại nó biển xanh.

Danh mục smartphone Xperia đã được gỡ bỏ khỏi sonycenter.sony.com.vn. Ảnh chụp màn hình

Theo tìm hiểu của ICTnews, trong tuần qua, nhiều người tiêu dùng trong nước bất ngờ khi danh mục mặt hàng điện thoại Xperia trên trang sonycenter.sony.com.vn (chuỗi cửa hàng ủy quyền chính thức của Sony tại Việt Nam) đã hoàn toàn biến mất, trong khi đó chỉ còn lại sản phẩm phụ kiện của dòng điện thoại này.

Đáng chú ý, cùng với việc loại bỏ sản phẩm smartphone Sony Xperia thì một vài mặt hàng phụ kiện điện thoại Xperia trên hệ thống Sony Center cũng đang được xả hàng bán tháo.

Với giá giảm mạnh lên đến 50%, một số sản phẩm như đế sạc không dây WCH-20 từ 1,69 triệu đồng chỉ còn 790.000 đồng, tai nghe STH40DWW từ 1,49 triệu đồng còn 690.000 đồng…

Như vậy, sau một thời gian các đơn vị bán lẻ như Thegioididong.com, FPT Shop, Cellphones… đã loại bỏ điện thoại Xperia, thì đến nay chuỗi cửa hàng ủy quyền chính thức mới tiến hành.